谈直流电机换向器的工作原理。

      根据基本的电磁情况，西玛电机生产的直流电机原则上可以作为电机工作，但其局限性是不同的。在直流电机的两个电刷端加直流电压，向电枢注入电能，从电机轴上释放机械能，牵引生产机，将电能转化为机械能，成为电机，如将直流电机拖动到原动机上。
      当电枢和无直流电压作用于电刷时，电刷端可将直流电动势作为直流电源输出电能，电机将机械能转换为电能，成为电机。在发动机理论中，可以用作发动机或电机的同一台发动机被称为可逆原理。

      西安西玛直流电刷不施加在电刷上，电枢由原动机拉动以恒定速度逆时针旋转。在线圈两侧分别切下不同极性的磁力线，在其中感应电动势，用右手确定电动势的方向。当电枢连续旋转时，载流导体在磁极N和S下的磁力线交替地从线圈侧和磁场中的cd处断开，尽管每个线圈侧和整个线圈的感应电动势的方向是变化的。线圈中感应的电动势是电动交变力，B端和B端的电动势是直流电动势（更具体地说，是恒力脉冲电动势）。

      因为在电枢的转动过程中，无论电枢在哪里转动，由于换向器与电刷的换相，电刷A通过换向器所产生的电动势总是在N极磁力线的线圈侧。因此，电刷A的电动势总是具有正极性。出于同样的原因，电刷B总是有一个负极性，这样电刷端就可以产生一个方向恒定但大小不一的脉冲电动势。增加每极下的线圈数，可以降低振动程度，得到直流电动势。

      以上就是西安泰富西玛电机技术人员向大家分享的直流电机的工作原理。事实证明，辅助直流电机本质上是带有换向器的交流电机。

      今天西安西安玛电机销售部要向大家推荐的产品是：ZTP铁路机车动车用直流辅助电机

      西安电机厂生产的ZTP型直流辅助电机，专用于内燃机车、电力机车上拖动液压泵、鼓风机、空气压缩机、辅助发电机、测速发电机及其它辅助机械电机等。